Esta ruta está concebida como marítima y por tanto susceptible de ser realizada por cualquier tipo de embarcación que pueda recorrer el caño hasta las inmediaciones del Puerto de Gallineras o el Puente de Suazo. Era, como ya se ha dicho, la frontera de la España Insular gaditana a la altura de Chiclana; y su cauce, más de una noche, se dibujaba más de una noche por el cruce de fuego artillero de ambos ejércitos. El señalamiento de las fortificaciones de las distintas baterías, que aún permanecen en pie del lado de San Fernando, puede hacer más atractivo el paseo por dicha arteria fluvial, eje de ese paisaje bajo e inundable, ocupado de salinas y esteros y de peculiares endemismos botánicos. El paseo por el Parque Natural de la Bahía de Cádiz ganaría así una dimensión histórica hasta ahora poco aprovechada.
Un acuerdo de los puertos, ubicados en el señalado caño, bastaría para que, al menos por una noche, todas las embarcaciones disponibles se desplegaran a lo largo de su cauce y que con bengalas y fuegos de artificio pudiesen señalar y visualizar la frontera natural que frenó al invasor. Las vistas desde el cerro de Santa Ana -descrita por Antoine L. A. Fée- o desde el de San Cristóbal serían espectaculares.
Creemos conveniente señalar la existencia a escasa distancia de Sancti-Petri de la pequeña Isleta que emerge entre las aguas del caño. Es conocido desde mediados del siglo XIX que en ella se asienta un enclave arqueológico digno de ser protegido y valorado y que, como todos los de la zona, abarca desde la prehistoria hasta la época romana.
Tags: Parque Natural de la Bahia de Cadiz, San Cristobal, San Fernando, Sancti Petri, Santa Ana